フォトギャラリー -日産ローレル C33-

管理人の昔の愛人愛車を紹介します。 NISSAN C33 Laurel CLUB-S

	桜の樹の下で。そいえば「サクラローレル」って競走馬が人気のある頃でした(笑)
	プレマシーのひとつ前の所有車になります。CLUB-S はローレルの象徴でもあるボンネットマスコットがないのが特徴。パワフルなエンジンと高級感あるスタイルにとことん惚れ込んで、走行距離は140,000km を超えました。さっすが、２００馬力ターボ＆ＦＲ！よく走ってくれましたねぇ。雪道での事故や、ＡＴブローで白煙につつまれてそのまま走行不能とか(;_;) 想い出がいっぱいの車です。
	ロングノーズ！取り回しは難しかったですけどね。 C33 Laurel CLUB-S は、名車R32 Skyline GTS-t と兄弟車。RB20DETターボエンジンが登載されます。ボンネットコーナーにカッティングシート貼るのも流行りましたよねぇ～。いちおう、ベースをカーボン風シートにしてその上にステッカー。ピンストで縁取りしています。
	・フロントリップ (Usレーシング)、サイドステップ(ピコレーシング)、リアスポイラー(ピコレーシング)、アイライン、グリル(韋駄天) ・ザウバー17inchディッシュ、ダウンサス(タナベ) ・フロントクリアウィンカー、サイドクリアウィンカー(Y32用加工) ・ガナドールエアロミラー(S13用加工)
	・サイドモールボディ同色塗装 ・リアサイドクリアマーカー、リアフォグ(Lowワット化、スモール連動常灯)、レッドテール、マフラーカッター
	・Defi-V.S.D メーター、スピードメーターホワイト化 ・純正ステアリングバックスキン加工(あまった本皮でドリンクホルダーも革張り)
	実家帰省時にタミヤカラーで...(笑) Laurelへの想いは、メールアドレスにも引き継がれ(笑)、プレマシーもソニカもナンバープレートは希望番号制で Luarel廃車時と同じモノにしています(涙)